Na wielu lotniskach trawiaste pasy startowe i lądowiska stanowią ważny element infrastruktury. Są elastyczne, naturalne i przyjazne dla otoczenia – ale jednocześnie wrażliwe na warunki pogodowe, obciążenia i sezonowe wahania. Dzięki Terra-Grid E®35 możliwe jest wzmocnienie trawiastych pasów startowych i lądowisk, tak aby mogły być wykorzystywane przez cały sezon – bez kompromisów w zakresie drenażu, roślinności czy naturalnego wyglądu.
Wydłużony sezon i większa niezawodność operacyjna
Terra-Grid E®35 stabilizuje podłoże i ogranicza ryzyko powstawania błota, kolein i nierówności – również w okresach opadów i zmiennych warunków atmosferycznych. Oznacza to, że lotniska mogą zwiększyć liczbę dni operacyjnych i utrzymać bezpieczne funkcjonowanie przez większą część roku – także w miesiącach zimowych, gdy pasy w przeciwnym razie byłyby zamknięte.
Wysoka nośność umożliwia operacje przy maksymalnej masie startowej (MTOW), również w przypadku cięższych statków powietrznych. Twarda i równa powierzchnia zmniejsza opór toczenia podczas startu, co może przyczynić się do niższego zużycia paliwa w fazie rozbiegu.
Udokumentowana poprawa parametrów
Na lotniskach do oceny nośności i stabilności podłoża stosuje się m.in. wskaźniki CBR (California Bearing Ratio) oraz CBI (Clegg Bearing Index). Niskie wartości wskazują na słabą strukturę gruntu i ograniczoną nośność.
Terra-Grid działa jak geosiatka, która stabilizuje materiał podłoża i skuteczniej rozkłada obciążenia od kół samolotu. W praktyce zastosowanie Terra-Grid może zwiększyć efektywną wartość CBR/CBI nawet 2–3-krotnie, w zależności od warunków gruntowych.
Efektem są mocniejsze i bardziej niezawodne pasy startowe oraz niższe koszty budowy – nawet na gruntach o ograniczonej naturalnej nośności.
Texel Airport – zielony pas startowy o wysokiej nośności i szybka realizacja
Aktualnym przykładem jest Texel International Airport w Holandii, gdzie zmieniające się warunki pogodowe przez kilka lat powodowały problemy na głównym trawiastym pasie startowym 21–03. Intensywne opady – zarówno poza sezonem, jak i podczas letnich ulew – prowadziły do wielokrotnych (częściowych) zamknięć pasa oraz spadku liczby operacji lotniczych.
Mimo warstwy wierzchniej z kruszywa wulkanicznego ułożonej w 2003 roku nośność nie była już wystarczająca do zapewnienia stabilnych operacji pod obciążeniem. Konieczna stała się długoterminowa inwestycja.
Przeanalizowano kilka scenariuszy, w tym kompleksową przebudowę oraz wykonanie nawierzchni asfaltowej. Tradycyjne rozwiązanie asfaltowe nie wpisywało się jednak w wizję rozwoju lotniska, w której kluczową rolę odgrywają zrównoważony rozwój i poszanowanie otoczenia. Celem było stworzenie zielonego pasa o wysokiej nośności i minimalnym wpływie na środowisko.
Po szczegółowej analizie Texel International Airport wybrał Terra-Grid firmy DANREC. Rozwiązanie wykonane jest w 100% z plastiku pochodzącego z recyklingu i łączy wysoką nośność z otwartą, przepuszczalną strukturą. Po instalacji pas zachowuje ponad 50% pokrycia trawą, co sprzyja naturalnemu ekosystemowi gleby i dalszej aktywności biologicznej.
Terra-Grid zapewnia stabilną przyczepność i bezpieczną eksploatację – nawet przy intensywnym hamowaniu i w mokrych warunkach.
– Pilot
Instalacja rozpoczęła się 27 października i została wykonana bezpośrednio na istniejącym pasie trawiastym – bez konieczności wstępnej obróbki podłoża. Maty zostały ułożone i połączone ze sobą, a następnie delikatnie wprasowane w warstwę wierzchnią, aby zapewnić stabilność i właściwą integrację z darnią.
Już 7 listopada prace zostały zakończone. Łącznie zainstalowano 36 000 m² Terra-Grid w zaledwie dziesięć dni roboczych, dzięki ścisłej współpracy wykonawcy, użytkowników lotniska, wolontariuszy oraz zespołu Texel Airport.
Rezultatem jest niezawodny pas startowy i lądowisko, odporne na intensywne opady, ograniczające zamknięcia i zapewniające stabilną eksploatację – bez kompromisów w zakresie krajobrazu i ambicji środowiskowych.
Siła techniczna z poszanowaniem otoczenia
Terra-Grid E®35 posiada udokumentowaną nośność do 160 t/m² i jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać mróz, promieniowanie UV oraz duże wahania temperatury. Zintegrowane szczeliny dylatacyjne kompensują ruchy podłoża i zapewniają długoterminową stabilność.
System jest przepuszczalny i nie uszczelnia powierzchni. Woda może naturalnie wsiąkać, a trawa rośnie dalej poprzez strukturę. Pas zachowuje swój naturalny wygląd – bez negatywnego wpływu na drenaż czy strukturę gleby.
Używany od ponad 25 lat i wykonany z plastiku z recyklingu – Terra-Grid łączy niezawodność operacyjną z odpowiedzialnością środowiskową.
– Dziennikarz
Jakość, certyfikacja i odpowiedzialność
Gdy rozwiązania stosowane są bezpośrednio w środowisku naturalnym oraz w infrastrukturze o kluczowym znaczeniu dla bezpieczeństwa, wybór materiałów i dokumentacja mają fundamentalne znaczenie. Terra-Grid E®35 wykonany jest z plastiku z recyklingu i posiada certyfikat RAL-GZ 806.
Certyfikacja określa wymagania dotyczące materiałów, wpływu na środowisko oraz właściwości fizycznych. Produkty nie mogą uwalniać substancji ekotoksycznych do gleby ani wody i są testowane pod kątem wytrzymałości, trwałości oraz odporności na warunki atmosferyczne i obciążenia.
Dla nas jest to istotny element naszej pracy w obszarze ESG: zapewnienie, że rozwiązania są nie tylko skuteczne technicznie, ale także bezpieczne środowiskowo – zarówno w krótkiej, jak i długiej perspektywie.
Rozwiązanie, które sprawdza się w praktyce
Terra-Grid jest obecnie stosowany na ponad 100 pasach startowych na całym świecie i stanowi przykład tego, jak funkcjonalność, niezawodność operacyjna i odpowiedzialność środowiskowa mogą iść w parze.
Dla lotnisk oznacza to mniej zamknięć, stabilną eksploatację oraz rozwiązanie, które respektuje zarówno krajobraz, jak i wymagania nowoczesnego lotnictwa.
